OBD II tester T31 GEKO

Seadet kasutatakse kõigi OBDII standardile vastavate sõidukite mootorite diagnoosimiseks, mille pinge on 12 V ja standardne 16-kontaktiline pistik. - Toitepinge: 8V - 25V - Töövool: 52mA - Töötemperatuur: -20°C kuni 70°C - Säilitustemperatuur: -30°C kuni 80°C - Ekraan: LCD eraldusvõimega 128x64px, ühevärviline taustvalgustusega - Pole vaja patareisid ega akusid – toide saab auto OBDII pesast - Vastupidav purunematu kaabel 63cm - Valmis kasutamiseks kohe pärast ühendamist Funktsioonide loend: - Kahesüsteemne diagnostika: mootor ja käigukast - Mootori vigade kiire näitamine LED-dioodide abil: roheline, kollane, punane - Mootori veakoodide lugemine või kustutamine ja veakirjelduste kuvamine - Sõiduki VIN-koodi lugemine - Kalibreerimise ID identifitseerimisnumbri lugemine - Kalibreerimise kinnitusnumbri lugemine - Mitme keele tugi - OBD-II vigade lugemine ja kustutamine: P0, P2, P3, U0 ja tootjaspetsiifiliste koodide: P1, P3, U1 - Märgutule CHECK ENGINE kustutamine - Külmutatud kaadri vaatamine - Mootori parameetrite jälgimine reaalajas - LIVE ANDMED - Veakoodide tähenduse kontrollimine - Andmete kuvamine anduri andmevoost, mis toetab 249 tüüpi parameetrit. - Jääkaadri andmete ja I/M oleku kuvamine (heitega seotud süsteemi olek) Seade töötab järgmiste protokollidega: - SAE J1850 PWM (41,6 kbaud) - SAE J1850 VPW (10,4 kbaud) - ISO9141-2 (5 bitti, 10,4 kbaud) - ISO14230-4 KWP (5-bitine init, 10,4 kbaud) - ISO14230-4 KWP (kiire init, 10,4 kbaud) - ISO15765-4 CAN (11 bitti, 500 kbaud) - ISO15765-4 CAN (29-bitine, 500 kbaud) - ISO15765-4 CAN (11-bitine, 250 kbaud) - ISO15765-4 CAN (29-bitine, 250 kbaud) Mida seade teha ei saa: - Ei toeta: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V ja IV, Skoda 1.2 MPI ja 1.4 MPI sims - ei põle DPF-i, - Ei lähtesta TURVAPADJA ja turvavöö vigu - Ei kustuta ABS, ESP vigu - Ei luba injektori kodeerimist - Ei toeta veoautosid ega vene autosid